PRE-QUALIFICHE

LUNEDI' 16 GENNAIO 21:30

CIRCUITO: BRANDS HATCH GP
AUTO: GINETTA G55 GT4


IMPOSTAZIONE STANZA:

-Privacy: Privata
-Numero di giri: 20
-Max dimensione griglia: 16
-Riempi la griglia con IA: no
-Avversari con auto tutte uguali: si
-Classe dell'auto: GT4
-Prove libere: no
-Qualificazione: 30 minuti
-Warm up: 10 minuti (dopo 5 minuti si parte)
-Giorno: 01/08/2017
-Orario Partenza: 14:00


RESTRIZIONI:

-Forza Visuale interna: no
-Forza Cambio Manuale: si
-Forza Setup di default: si
-Aiuti realistici: no
-Danni: danni effettivi
-Rotture Meccaniche: si
-Consumo gomme: reale
-Consumo carburante: no
-Avvio motore automatico: si
-Bandiere e penalità: si

Gli aiuti alla guida (abs, tc e controllo stabilità) saranno vietati


N.B.: IN CASO DI INCIDENTE GRAVE SARA’ NECESSARIO RIENTRARE AI BOX PER RIPARARE L’AUTO, CON IL SETUP BLOCCATO NON SARA’ PERO’ POSSIBILE SELEZIONARE LA STRATEGIA BOX SCELTA, E’ QUINDI CONSIGLIABILE (APRENDO UNA SESSIONE COL SETUP APERTO) CANCELLARLE TUTTE E LASCIARE SOLAMENTE QUELLA NOMINATA “PREDEFINITO” CHE IMPOSTERA’ LE PRESSIONI DELLE GOMME ESATTE.

NEL CASO NON VOGLIATE EFFETTUARE IL CAMBIO GOMME (CHE COL PREDEFINITO AVVERRA’) DOVRETE SEMPLICEMENTE ANDARE SULLA STRATEGIA PREDEFINITO, IMPOSTARE “CAMBIO GOMME NO” E SALVARE PREMENDO “X”, VERRA’ QUINDI CREATA UNA NUOVA STRATEGIA COL NOME DELLA MACCHINA CORRENTE.
A QUEL PUNTO SARA’ NECESSARIO CANCELLARE ANCHE LA STRATEGIA PREDEFINITO IN MODO CHE VI RESTI SOLAMENTE QUELLA COL NOME DELLA MACCHINA CORRENTE.
PER LA GARA SUCCESSIVA BASTERA’ ELIMINARE LA STRATEGIA CREATA E RITORNERA’ NUOVAMENTE LA PREDEFINITO.



SUDDIVISIONE PILOTI PRE-QUALIFICHE


STANZA 1 HOST: SaMp96W

CTR-RACING-TEAM
LELETURBOLAG
CHRY
LIUKKHAL
STEFANOGABBO
CHRCONSOLEPLANET
MEDIANOAPERTURA
TEXCONSOLEPLANET


STANZA 2 HOST: Luca67F1

FONTINO1994
SASSI84
F1ITALIAN_SAINZ
PANZERCOPS
TRIMMA
MACIA8617
EVO_5GT
IKKIDIPHOENIX83


STANZA 3 HOST: Quntra

DAPCONSOLEPLANET
MADCONSOLEPLANET
LUCABMW
INVICTUS02RB
SUTIL69F1
DESMOGIOTTO
TOSCOPT
SCIGASACCH1
GIG_IT

Assente alla pre-qualifica. Buona prova a tutti.

Questa sera non ci sono, ci vediamo direttamente alla prima gara.

RISULTATI PRE-QUALIFICHE

Integro per completezza i risultati delle singole gare

LOBBY A



LOBBY B




LOBBY C

scusate la domanda, ma dove si deve andare per quella cosa della foto?

www.f1italianteam.com/forum/organizzazione-f1t/2268-raccolta-foto-profilo-piloti-project-cars?start=6#36303

Qui "nonno" macia. .... ⯑⯑⯑

ieri sera arrivo alle pre qualifiche con poco allenamento ma il feeling con la vettura era buono riesco ha prendermi la pole con un gran tempo.la gara partito bene gestico dietro un gran macia che tentava di recuperare qualche decimino qua e la ma avendo visto e sapendo che la pista è bastarda ed è un attimo sbagliare decido di tenere un passo sicuro perchè superare qui è quasi impossibile.al giro 2/3 macia sbaglia la penultima curva e da li mi tranquillizzo e gestisco meglio il tutto.contento dell passo gara e dell usura pneumatici.

P.S come gia chiesto io lascio il posto di stanza 1 con gente che puo essere presente tutte le gare mi va piu che bene stanza 2 tanto per girare un po.

qui la mia pole.alla prossima

allora... non so se devo fare il resoconto di gara o no come facevamo una volta dopo le gare del gt3 championship.... nel dubbio lo faccio.
Q: giro migliore 1 29 302, sono contentissimo perche' in prova non ero mai sceso sotto il 29 e 4, invece qua riesco a fare 29 e 3 per 3 o 4 volte, rischiando a 2 giri dalla fine di abbassarlo di circa un decimo e mezzo, ,ma poi ho sbagliato la penultima curva.
G: faccio un po schifo, e me lo immaginavo essendomi cosi allenato sull hotlap. (testimoni parecchi che l avevo detto 2 o 3 giorni prima). parto primo e ci rimango x circa un terzo di gara, poi in curva 1 sul cordolo la ginetta se ne va e riesco x miracolo a tenerla in pista ma samp mi infila. lo incalzo per parecchi giri e in un tentativo di attacco un po improbabile vado in testa coda. ne approfitta liukkal x guadagnare la seconda posizione, che diventa prima grazie al testacoda all ultimo giro di samp che grazie ai 3 secondi di vantaggio poteva permettersi di pensare ai minipony. io mi avvicino e a circa 3 curve dalla fine riesco a riconquistare la seconda piazza.

PS: mi son riguardato il giro di sainz, anche se ormai non mi serve piu' a nulla. gran guida e scelte di marce e traiettoria leggermente diverse dalle mie, oltre a un tempo strepitoso.... complimenti!