PREMESSA

Per comprendere meglio tutte le impostazioni riportate sotto spieghiamo il format del campionato in Generale.

GARE

Svolgeremo un totale di 8 serate suddivise in 2 tipologie:

ENDURANCE

SPRINT

Le serate ENDURANCE saranno serate in cui svolgeremo un'unica manche della lunghezza di 180 km

Le serate SPRINT saranno serate in cui svolgeremo 2 manche (con griglia invertita alla seconda) sulla lunghezza di 50 km per manche

AUTO

Le auto disponibili per il campionato sono:

Ruf CTR GT3

Bmw Z4 GT3

Aston Martin V12 Vantage GT3

Mercedes SLS AMG GT3

- SCELTA DELL' AUTO

Ogni driver sarà libero di scegliere che auto utilizzare rispettando le seguenti restrizioni

- i piloti dovranno usare una volta tutte le auto nelle serate Endurance

- i piloti dovranno usare una volta tutte le auto nelle serate Sprint

Vietato pertanto utilizzare per esempio una qualsiasi auto 2 volte per serate dello stesso tipo (endurance o sprint)

Pertanto a fine campionato un pilota senza assenze avrà utilizzato obbligatoriamente tutte le auto 2 volte; 1 volta tutte le auto nelle serate endurance e una
volta tutte le auto nelle serate sprint.

L'organizzazione si impegnerà a fornire quadri riassuntivi delle auto ancora utilizzabili da ogni pilota; Se però qualcuno utilizza un'auto non consentirà scatterà
l'immediata squalifica dalla gara

- RESTRIZIONI TECNICHE

Il setup sarà liberamente modificabile nelle serate Endurance e sarà bloccato nelle serate Sprint.

Per quanto riguarda le strategie non avendo ora gli strumenti atti a vigilare su eventuali obblighi non sarà posto nessuna restrizione o obbligo per le strategie.

Detto ciò speriamo che il campionato presentato possa essere di vostro gradimento e vi lascio con le impostazioni riportate sotto e rimango a disposizione per ogni vostro
dubbio, curiosità o perplessità.




IMPOSTAZIONE STANZA SERATE ENDURANCE:
-Privacy: Privata
-Numero di giri: Come da calendario
-Max dimensione griglia: 14
-Riempi la griglia con IA: no
-Avversari con auto tutte uguali: no
-Classe dell'auto: GT3
-Partenza lanciata: no
-Qualificazione: 15 minuti
-Warm up: 5 minuti



IMPOSTAZIONE STANZA SERATE SPRINT:

MANCHE 1

-Privacy: Privata
-Numero di giri: Come da calendario
-Max dimensione griglia: 14
-Riempi la griglia con IA: no
-Avversari con auto tutte uguali: no
-Classe dell'auto: GT3
-Partenza lanciata: no
-Qualificazione: 10 minuti
-Warm up: No


MANCHE 2

-Privacy: Privata
-Numero di giri: Come da calendario + 1 giro di allineamento
-Max dimensione griglia: 14
-Riempi la griglia con IA: no
-Avversari con auto tutte uguali: no
-Classe dell'auto: GT3
-Griglia: invertita in base ai risultati di gara 1
-Partenza lanciata: si manuale (il primo in classifica procederà ad andatura costante nel primo giro per far in modo che i piloti si posizionino bene e al termine del
giro detterà il passo per la partenza della gara) I piloti che non termineranno gara 1 verranno posizionati in fondo alla griglia; In base al numero di giri completato prima del ritiro verranno date le posizioni di partenza (chi si ritira prima partirà per ultimo)
-Qualificazione: no
-Warm up: no



CONDIZIONI: *

SERATE ENDURANCE

Meteo a 3 slot casuale

Progressione temporale: Sincro alla gara

SERATE SPRINT

Meteo chiaro fisso

RESTRIZIONI:

SERATE ENDURANCE

-Forza Visuale interna: no
-Forza Cambio Manuale: si
-Aiuti realistici: no
-Danni: Impatto prestazioni
-Rotture Meccaniche: si
-Consumo gomme: x2
-Consumo carburante: reale
-Avvio motore automatico: si
-Bandiere e penalità: si

SERATE SPRINT

-Forza Visuale interna: no
-Forza Cambio Manuale: si
-Aiuti realistici: no
-Danni: Impatto prestazioni
-Rotture Meccaniche: si
-Consumo gomme: reale
-Consumo carburante: reale
-Avvio motore automatico: si
-Bandiere e penalità: si


Le opzioni contraddistinte da * possono variare in base al tipo di evento (classe di vettura e tracciato)

CALENDARIO EVENTI:

LUNEDI 12 OTTOBRE - SERATA PREQUALIFICA - ? ? ?
LUNEDI 19 OTTOBRE - SERATA SPRINT - SONOMA RACEWAY GP - GIRI 13 - DATA 19/6/15
LUNEDI 26 OTTOBRE - ENDURANCE - HOCKENHEIM GP - GIRI 40 - DATA 26/8/15
MARTEDI 3 NOVEMBRE - SERATA SPRINT - IMOLA - GIRI 11 - DATA 3/10/15
LUNEDI 9 NOVEMBRE - ENDURANCE - MONZA - GIRI 32 - DATA 9/12/15
LUNEDI 16 NOVEMBRE - SERATA SPRINT - LAGUNA SECA - GIRI 14 - DATA 16/2/15
LUNEDI 23 NOVEMBRE - ENDURANCE - CATALUNYA GP - GIRI 39 - DATA 23/4/15
LUNEDI 30 NOVEMBRE - SERATA SPRINT - DONINGTON GP - GIRI 13 - DATA 30/6/15
LUNEDI 14 DICEMBRE - ENDURANCE - SUZUKA - GIRI 34 - DATA 14/9/15


REGOLAMENTO EVENTI:
Una settimana prima di ogni gara verrà aperto una apposito topic dove verranno confermate le impostazioni per la serata di gara e dove i piloti potranno confrontarsi
ed eventualmente comunicare assenze.

Nel caso un pilota non comunichi nell'apposito thread la propria assenza entro le ore 20.00 del giorno di gara SALTERA' LA SERATA SUCCESSIVA.
Alla seconda assenza non comunicata il pilota verrà automaticamente escluso dal campionato.

L'unico modo di comunicare la propria assenza è il tread di ogni gara. Non è ammesso nessun altro modo (pm, psn etc)


Iscrizioni

I partecipanti dovranno indicare il nick con cui partecipano, nel topic delle iscrizioni al torneo entro GIOVEDI 8 OTTOBRE 2015.
Durante lo svolgimento del campionato potrebbero essere accettati nuovi iscritti entro la metà del campionato; oltre la metà (dopo la quinta serata) non saranno più accettate iscrizioni.
Consigliamo vivamente di avere tutti i partecipanti del campionato nella propria lista amici in modo da avere una più rapida facilità di comunicazione.

Il numero massimo di iscrizioni consentite è 28 piloti dopo di chè non sarà possibile il subentro di nuovi piloti tranne che per sostituire quelli eventualmente ritirati.

Orari:

I piloti dovranno farsi trovare collegati alle 21.20 ed attendere l'invito dell'host. La partenza avverrà entro e non oltre le 21:35 salvo casi eccezionali.

Sistema Punti:

Il sistema di punteggio sarà il seguente (ricalca il sistema Nascar):
Al 1° classificato di lobby 1 verrà assegnato un punteggio pari 28 punti.
Ai successivi classificati verrà assegnato un punteggio pari a quello del 1° classificato scalato di una unità per ogni posizione in meno. All'ultimo classificato (il 14°)
quindi verrà assegnato 15 punti.
Chi non giunge al traguardo non prende punti.

Al 1° classificato di lobby 2 verrà assegnato un punteggio pari 14 punti.
Ai successivi classificati verrà assegnato un punteggio pari a quello del 1° classificato scalato di una unità per ogni posizione in meno. All'ultimo classificato (il 14°)
quindi verrà assegnato 1 punto.
Chi non giunge al traguardo non prende punti.

In caso di ritiri O assenze in lobby 1 il punteggio per lobby 2 NON subirà variazioni


PUNTI BONUS VALIDI PER ENTRAMBE LE LOBBY

- Serate Endurance

Viene inoltre assegnato 1 punti bonus al pilota che conquista la pole position.

Viene inoltre assegnato 3 punti bonus al pilota che conquista la vittoria

Viene inoltre assegnato 2 punto bonus al pilota fa segnare il fast lap della gara

- Serate Sprint

Viene inoltre assegnato 1 punto bonus al pilota che conquista la pole position.

Viene inoltre assegnato 1 punto bonus al pilota che conquista la vittoria nella prima manche
Viene inoltre assegnato 1 punto bonus al pilota che conquista la vittoria nella seconda manche.

Viene inoltre assegnato 1 punto bonus al pilota fa segnare il fast lap della prima manche
Viene inoltre assegnato 1 punto bonus al pilota fa segnare il fast lap della seconda manche

Viene consigliato a tutti i partecipanti di salvare (tenendo premuto il tasto SHARE) le schermate con l'ordine d'arrivo finale (dove si salva il replay) ed eventualmente anche
la schermata dei giri veloci in quanto non sempre il gioco permette a tutti di vedere la schermata di fine. Se si dovesse presentare una gara dove per esempio non sono
reperibili i giri veloci i relativi punti bonus non saranno assegnati.

Nel caso serva la Vostra collaborazione verrà espressamente richiesto dall'organizzazione nell apposito topic di gara; quindi evitiamo assolutamente di postare tutti le
stesse immagini intasando il topic.

Suddivisione piloti nelle lobby:

Il sistema di suddivisione prevede una serata di pre qualifica dove i migliori 12 piloti gareggeranno in lobby 1 la gara successiva; mentre i restanti andranno in lobby 2

Le modalità della prequalifica verranno comunicate la sera della prequalifica

Per le serate successive gli ultimi 3 piloti di lobby 1 che hanno ottenuto i peggiori punteggi di serata (quindi sommando eventuali doppie manche e punti bonus) scenderanno in
lobby 2. Mentre i migliori 3 punteggi di serata di lobby 2 saliranno per la gara successiva in lobby 1.

Eventuali assenze o gare non concluse in lobby 1 quindi si tramuteranno di conseguenza in automatiche retrocessioni la gara successiva.

Nel caso vi siano per esempio 4 assenze in lobby uno si terrà conto dell'orario in cui un pilota comunicherà la propria assenza...cioè l'ultimo che avverte della propria assenza sarà il primo ad essere retrocesso.

Le retrocessioni coinvolgeranno comunque solo 3 piloti.
Prima gli assenti poi i ritirati
In caso di più piloti ritirati sarà meglio piazzato chi avrà completato il maggior numero di giri

In caso di parità di punti si terrà conto del tempo totale di gara.

Per mantenere il numero di partecipanti alle 2 lobby bilanciato potrebbe succedere che le retrocessioni o le promozioni coinvolgano più di 3 piloti.
Queste varianti al regolamento comunque saranno comunicate tempestivamente ed almeno 4 giorni prima della gara.

Esempio

Essendo ora in 15 piloti (13 in lobby 1 e 12 in lobby 2) nel caso si ritiri qualcuno che in quel momento è in lobby 2 avremo la necessità di far scendere in 4 piloti anziche 3 per tornare a bilanciare le stanze.


Costituzione squadre:

Al termine delle iscrizioni sarà possibile da parte degli utenti unirsi in squadre formate da 2 piloti.

Per convalidare l'accesso alla classifica a squadre (data dalla somma dei punteggi di ogni pilota) ogni squadra sarà tenuta a presentare nell'apposita discussione i seguenti dati entro venerdi 16 ottobre alle ore 23.59:

PILOTA 1 : Tag PSN
PILOTA 2 : Tag PSN
COLORE: Indicare il colore con cui verrete identificati nelle classifiche
NOME: Indicare il nome con cui verrete identificati nelle classifiche

Dopo la serata di prequalifica dove si avranno le 2 lobby suddivise daremo la possibilità da martedi 13 alle ore 22, ai piloti di lobby 2 (in ordine random ) di scegliere a proprio piacimento un pilota di lobby 1 con cui fare squadra.



Microfoni in stanza:

Quando i piloti saranno invitati in stanza, dovranno avere tutti il microfono acceso per verificare la propria identità.
Poi necessariamente dovranno spegnere i microfoni prima di entrare in qualifica. In caso contrario e salvo comunicazioni di lag, qualsiasi altro intervento a voce in corso gara verrà penalizzato con 1 punto di penalità).

Pit Stop:

I pit stop saranno totalmente liberi e senza nessun vincolo o obbligo

Giudici di gara:

Ad ogni serata lo staff garantirà la presenza di una persona come giudice di gara nelle gare ritenute a "rischio tagli". Potrebbe succedere che non vi sia nessuno a controllare il vostro comportamento live, ad ogni serata e x ogni stanza verranno sorteggiati due piloti che andremo ad esaminare con molta attenzione per giudicarne il comportamento in pista. Ogni pilota è pertanto tenuto a comportarsi secondo buon senso e rimanendo sempre con 2 ruote in pista (la pistà è quella grigia e il cordolo non fa parte della pista!!!) per non incappare nelle penalizzazioni descritte dal regolamento.


Registrazione gare:

I piloti sono tenuti a registrare la gara salvandone il video o il replay (opzione che il gioco offre alla fine della gara), la direzione gara infatti avrà la facoltà di richiedere video.

Tagli :

Saranno concessi al massimo 4 tagli. Per taglio si intende vettura con 4 ruote fuori dalla pista (i cordoli non fanno parte della pista).
Al 5° taglio certificato del video dei direttori di gara, scatta la squalifica dal GP (0 punti).
In caso di 2 o più squalifiche per tagli (anche non consecutive). il pilota salterà il gp successivo.

Contatti
Un pilota può fare reclamo inserendo obbligatoriamente entro 48 ore dal termine della gara andando nel menu del forum alla voce TORNEI e selezionare "FAI UN RECLAMO" ; inserire
tutte le voci che richiede il modulo e selezionare il nome del torneo dove volete sporgere reclamo.


Lo staff valuterà (entro Giovedì sera) i reclami e aggiornerà la lista delle penalità.
1a penalità = - 5 punti
2a penalità = - 10 punti e partenza in ultima posizione al successivo GP (che disputerà)
3a penalità (e successive) = - 15 + squalifica dal successivo GP (che disputerà)

Un pilota può prendere al massimo 1 penalità per GP.


Regole comportamento in pista:

Ogni pilota è tenuto a tenere un comportamento civile per tutta la durata della manifestazione.
Dopo un'uscita di pista, il rientro è consentito solo in condizioni di completa sicurezza. In caso contrario verranno presi provvedimenti.
In fase di doppiaggio ogni pilota è tenuto a rendersi conto se sta sopraggiungendo una vettura più veloce voltandosi alle spalle con l'apposita telecamera posteriore e valutare in breve tempo qual'è la manovra meno pericolosa per lui e per il suo avversario.
I doppiaggi dovranno essere effettuati nel punto più idoneo. Il doppiato dovrà portarsi fuori traiettoria facendo capire a chi sopravanza che sta lasciando lo spazio per passare. Non è consentito in nessun modo da parte del "doppiatore" speronare il doppiato ne tanto meno avvisarlo via voce. Se non da strada ci pensa la CPU a sanzionarlo.
In qualifica è assolutamente vietato ritirarsi durante la sessione. Distruggere la vettura per abbandonare la sessione verrà penalizzato in egual modo.
Durante la partenza come durante la gara si può effettuare solo un cambio di traiettoria durante la manovra di difesa da un sorpasso, un doppio cambio, se visionato dalla giuria può comportare un richiamo da parte della Direzione o addirittura penalità per la gara successiva. Naturalmente i doppi cambi di direzione per evitare contatti con altri giocatori sono ammessi (normalmente durante una partenza).
In fase di partenza i piloti sono invitati a mantenere la calma visto che la gara che li attende è discretamente lunga. Avranno sicuramente altre occasioni per tentare il sorpasso.

Non sarà permesso qualsiasi altro comportamento qui sopra non contemplato che si allontani dalla sana competizione e sportività che ognuno di noi deve mettere in campo per giocare ON LINE con altre persone. Quindi RISPETTO!

Impegno dei piloti:

Ogni iscritto è tenuto a portare avanti l'impegno preso per TUTTA la durata del campionato. Piloti che mancheranno per oltre il 50% delle gare (anche avvertendo) saranno x eventuali campionati futuri tenuti sotto osservazione e potrebbero non essere ammessi.
Questo per tutelare chi con me dedica tempo, impegno e serietà nel portare avanti le cose; Noi ci dobbiamo impegnare sempre a fondo e questo lo chiediamo anche a voi partecipando seriamente alle gare ed attivamente alla vita del forum.

LO STAFF SI RISERVERA' DI MODIFICARE IL PRESENTE REGOLAMENTO NEL CASO IN CUI CE NE FOSSE BISOGNO.

IL REGOLAMENTO, LE DECISIONI DEI GIUDICI E DELLO STAFF SONO INAPPELLABILI.

PILOTI ISCRITTI

1. DapConsolePlanet
2. F1ITALIAN_STIG
3. F1ITALIAN_LELO
4. micvand13
5. Cannibal71
6. Luca67F1
7. F1ITALIAN_SAINZ
8. LiukKhal
9. bilori
10.Filiph73
11.DavideF1
12.TexConsolePlanet
13.scuderia1234
14.PipConsolePlanet
15.GiG_IT
16.Lunadix
17. quntra
18.SaMp96w
19.ChrConsolePlanet
20.Kyosuke1982
21.IOHOBBIT77
22.MadConsolePlanet
23.MelConsolePlanet
24.KANEMALEDETTO
25.BanjoITA
26.Fabicod
27.Renagp-44
28.DesmoGiotto

F1ITALIAN_STIG PRESENTE

F1ITALIAN_LELO presentissimo, lette attentamente tutte le impostazioni, non vedo l'ora!!

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4 utilizzando Tapatalk

Per ora mi riservo un posticino se posso, ma scioglierò la riserva in pochi giorni

Cannibal71 presente.
Si inizia a fare sul serio

Esatto l'ho pensato anch'io, tipo Sainz con Stig

Inviato dal mio Samsung Galaxy S4 utilizzando Tapatalk

Ma non so' .
Cavolo non lo so' .
Ma quasi quasi , pero' bo , non so' .
Forse si forse no , non so' .


PRESENTEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

io direi di scegliere il compagno in base hai tempi ad esempio
si fanno le pre qualifiche con i migliori 12 e i peggiori 12 tempi il primo miglior tempo sceglie per primo il compagno tra i 12 peggiori tempi e cosi via si avrebbero squadre più equilibrate

forza ragazzi

presente

Mi spiegate meglio la parte che dice che fino a metà campionato ci possono essere iscrizioni? Come funziona esattamente?

Se si iscrive uno che vuole giocare alla seconda gara di campionato e siamo saturi nelle due lobby che si fa?

Inviato dal mio SM-G900F

Il campionato così strutturato nasce per un numero compreso tra 18 e 24 piloti.. (ma fino a 28 è fattibile con qualche rischio di lag per lobby troppo sature).la parte che dici tu se permetti è riferita al fatto che se siamo in 18 e arriva 1 o piu driver durante il campionato come abbiamo sempre fatto credo sia meglio tirarli dentro x magari avere piu utenti nel futuro....la risposta specifica alla tua domanda verrà data nel momento che si presenterà tale situazione che al momento è tutt'altro che probabile.....ma se vuoi un anticipo x me se siamo saturi (28 piloti) presenti staranno fuori....poi...

Scusa se insisto ma è nero o bianco. Con un campionato così costruito secondo me è molto probabile che ci sia una utenza ancora non iscritta che voglia partecipare a campioanto in corso. Sapere prima di iniziare ci cosa può morire non ha sorprese future. A me fa piacere se corrono questi nuovi iscritti futuri, tanto quanto a me fa piacere che Pipis non pregiudichi la possibilità di correre e portare al termine il campionato. Se io do la mia adesione a partecipare partecipa fino alla fine, ma un regolamento che in questo punto a me personalmente mi fà desistere dall' iscrizione.
Cioè, teniamo conto di chi si è iscritto per primo,
i nuovi iscritti li inseriamo fino alla saturazione,
i nuovi iscritti faranno le wild car per piloti ritirati definitivamente o impotenti a partecipare a tale giornata di gara,
pre-qualifica,
Tutto dipende da questo, a me interessa girare, se poi a metà campionato mi azzerate i punti a me frega niente, a me interessa sapere se a Pipis gli fate finire il campionato facendolo gareggiare ogni serata, non credo che Pipis possa prendere penalità o comportamenti inadeguati che lo lasciano fuori.

Presente!

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

presente!