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RESTRIZIONE AGLI AIUTI:

● FRENATA ASSISTITA: No
● FRENI ANTI-BLOCCO: No
● CONTROLLO TRAZIONE: No
● CAMBIO AUTOMATICO: Manuale
● AIUTO AI BOX: No
● AIUTO RILASCIO AI BOX: No
● TRAIETTORIA DINAMICA: No
● MODALITA' ERS: Manuale


Scelta vettura: LIBERA direttamente in lobby


PILOTI PARTECIPANTI:

GRUPPO E:

ALEX26VR46
BILLIEJOE97G
CRONOLIFE
EMAZO1
EMYS72
F1ITALIAN_ROBY
FOSTER56306
IVANTRONZI
KRISMASTER
MORNON79
PEPPEALONSO98
SIIMOSIGNO95
TALZ_706
TOPPINGKESTREL
VISSER_1994

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P.S


*MODIFICA REGOLAMENTARE 1 (VALE DAL GP2 COMPRESO, NON PER IL GP1):

QUALIFICHE: BREVI (variabili)

Per il GP2 saranno utilizzate le qualifiche COMPLETE con partenza alle 21.15, ritrovo in lobby alle ore 21.10
Nella prima qualifica ad eliminazione (Q1) i piloti dovranno RITIRARSI obbligatoriamente dalla sessione entro il primo minuto.

MODIFICA REGOLAMENTARE 2 (VALE DAL GP2 COMPRESO, NON PER IL GP1):

9.2 Problemi (caduta di almeno 5 piloti,tranne il caso 1, nell'arco di brevissimo tempo in stanza / telecronisti, streamer o DG) in lobby:

1) Prima del caricamento della Q1 -> la lobby verrà ricreata con qualifiche complete.
2) Dopo la fine del Q1 o Durante il Q2 -> la stanza verrà ricreata con qualifiche brevi .
3) Tra il passaggio tra Q2 e Q3 o durante il Q3 -> la stanza verrà ricreata con qualifiche immediate.

-A qualifiche completate oppure entro il 25% dei giri di gara (non completati) -> la stanza verrà ricreata con grid editor per far partire i piloti dalla stessa posizione della qualifica (stessa percentuale di gara originale).

P.S. Ci teniamo a sottolineare che questo è un test per verificare L'EVENTUALE inserimento di qualifiche complete.

Causa lavoro (non son riuscito a farmi cambiare il turno) e sapendo che non posso essere spostato nell altra lobby, sono costretto a saltare questa gara di pre-season, mi dispiace ragazzi.

Allora ragazzi, questa sera inizieremo ad invitarvi già prima delle 21.10 (orario stabilito per il ritrovo in lobby).

Coloro che entro le 21.12 non avessero ancora ricevuto inviti in lobby o avessero difficoltà ad entrare in lobby, devono comunicarcelo immediatamente tramite un messaggio PSN all'host (F1ITALIAN_ANDRE).

Se qualcuno fosse impossibilitato ad entrare deve riavviare la play e la propria connessione, sarà invitato nuovamente in lobby ed entro le 21.15 deve riuscire a rientrare in stanza, non attenderemo oltre (stessa cosa vale per chi era già in stanza).

A meno di problemi generali della lobby (vedere nel regolamento i casi previsti), non sarà ricreata la lobby in caso di cadute di singoli giocatori durante le sessioni o nei caricamenti.

Ricordatevi di caricare il setup PRIMA di ritirarvi nel Q1 !!

IMPORTATE: Non sarà possibile rientrare in lobby a seguito di una caduta in qualifica o in gara ! A causa di alcuni problemi riscontrati nel GP di Lunedì.


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Stasera forse sono a lavoro fino alle 21.30
In caso è possibile entrare in sessione a qualifiche in corso o la cosa va a creare problemi alla stanza?

Vi tengo comunque aggiornati se devo lavorare o meno

Facci sapere

Niente da fare, arriverò per le 21.30/35

Non possiamo aspettare quell'orario Billie e per questa gara non sarà possibile entrare nella lobby in corso. Quindi correrai la prossima ed ultima gara.

Mi spiace, ma purtroppo quando mi sono iscritto l'orario doveva essere 21.30 e non 21.15 quindi sarei stato tranquillo con il lavoro
Buona gara a tutti

Tranquillo ci vediamo la prossima.

Bella gara ieri , ricca di lotte è molto in sofferenza col pad , contro tutti volanti non è stata facile , purtroppo sono partito con ss perché durante il tentativo con ultra ho trovato roby piantato in pista , forse un problema del gioco perché era veramente fermo pure quando L ho passato , in gara tutto tranquillo con le super , quando metto le ultra io e talz perdiamo un po’ di tempo a lottare sennò forse potevamo prendere anche simo , mi difendo all ultimo giro da Peppe e concludo ancora secondo , ci vediamo presto ciauu

Parto in seconda pozione e dopo pochi metri mi ritrovo in prima posizione.
Al secondo giro, in tutta tranquillità, non mi spiego cosa possa essere successo. Il volante si è irrigidito improvvisamente e non potuto curvare verso sinistra.
Undicesimo giro rientro ai box con Simosigno, purtroppo rallenta troppo e lo tampono rompendo l'ala.
Montate le supersoft, ho un buon passo, cerco di tenere le temperature tra i 100 e i 99 gradi. Gli ultimi tre giri, l'usura delle posteriori arriva al 80% la macchina non aveva più trazione.

La gestione delle gomme quest'anno sarà davvero fondamentale, soprattutto quando ci saranno hypersoft, ultrasoft e supersoft.

Ecco i miei High. Contentissimo per la gestione in Q2, macchina guidata con i guanti e 14.3 senza spingere alcun che. Unica nota negativa la Q3, dove avevo almeno 3 decimi “nel taschino” ma ho mancato i due giri. Stacco alla partenza ottimo, ma poi mi ritrovo coinvolto mio malgrado nel bug di Talz che mi fa scivolare fino al 7º posto. Dopo essere uscito dal “traffico” di Mornon e Alex, spingo il giusto per riacciuffare quelli davanti. Tengo le gomme ottimamente fino al 10º giro, poi rientro per montare le SS. Passo costante e veloce che mi porta alla vittoria. Positivo l’aver preso solo 3 secondi di penalità! Mi dispiace per Topping, ho frenato leggermente troppo, era tanta la paura dei cinque secondi. Alla prossima.

Eh spero di non aver dato troppo fastidio, purtroppo avevo mezza ala rotta per il contatto in curva due e appena entrato nelle S veloci ho capito che non era cosa e mi sono messo da parte meglio che potevo

No ma stai tranquillo, anzi sei stato stra-corretto e ti ringrazio!