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RESTRIZIONE AGLI AIUTI:

● FRENATA ASSISTITA: No
● FRENI ANTI-BLOCCO: No
● CONTROLLO TRAZIONE: No
● CAMBIO AUTOMATICO: Manuale
● AIUTO AI BOX: No
● AIUTO RILASCIO AI BOX: No
● TRAIETTORIA DINAMICA: No
● MODALITA' ERS: Manuale


Scelta vettura: LIBERA direttamente in lobby


PILOTI PARTECIPANTI:

GRUPPO B:

ANDREAGINKA
DILEGGE97
F1ITALIAN_FLAMIN
FiT_CRIVE
J-SPORTVR46
LEGENDROKIF1
LUCADAMICO
FiT_MARCO_GANU
FiT_LOTTERER
RIVER-TSUNAMI
SARO_PROST
SMOKEMAN845

Ehm io avrei cambiato nick da un po’


Inviato dal Stereo di Magaluf

Ciao Ragazzi, purtroppo ho un intoppo stasera e non riesco ad arrivare in perfetto orario, spero di essere online per le 21:35 massimo e 40 se riuscite ad aspettare bene, altrimenti lasciatemi un paio d’inviti così entro in qualifica in corso tranquilli. A stasera

L'host sarà Luca: FiT_FLAMINIO, aggiungetelo al PSN se ancora non lo avete fatto. Inviti a partire dalle 21.25. A stasera.

Ragazzi mi scuso con tutti ma stasera purtroppo devo dare forfait!
Buona serata a tutti

Nel post c’è scritto Renatoconf ma io ho cambiato ID in FiT_Lotterer

Ci sarà la live stasera?

No domani sera su youtube. Diretta testuale su twitter stasera.

Grazie mille Andre

Niuente male come prima gara. Ero a conoscenza del fatto che non fare la qualifica sarebbe stato un grande vantaggio in termini di strategia, non a caso infatti anche nella realtà i top team hanno effettuato la qualifica con la S per poi andare fino in fondo con la media. Ciò nonostante ho deciso comunque di provare la qualifica e devo dire che le risposte sono state buone. In gara il passo è stato ottimo,molto costante e senza nessun intoppo dall'inizio alla fine,sapevo che la vittoria strategicamente non era a portata ma oggettivamente in questo frangente non era assolutamente la priorità.

Tengo però a portare in risalto la possibilità che un'eccessiva usura delle gomme più morbide della gamma possano portare a situazioni paradossali come quelle vissute nel 2016 quando ci si qualificava con la gomma di mezzo per poter fare una sosta in meno ,facendo diventare i 18 minuti di qualifica un mero intrattenimento in attesa degli ultimi 3-4 minuti in cui tutti scendevano in pista con l'unica gomma più dura a disposizione per fare il proprio tempo.

Sinceramente terrei d'occhio la situazione perchè la spettacolarità delle qualifiche potrebbe risentirne in maniera pesante così come il campionato in sè , a meno che non si troverà il modo di gestire la gomma più morbida a disposizione, cosa che però in questo momento trovo davvero improbabile. Sò bene che fa parte della strategia ma una qualifica così potrebbe non avere quasi mai senso.

RISULTATI UFFICIALI:




Li trovate nella barra MENU' - EVENTI - PRESEASON - RISULTATI

Non so, penso che il salto di mescola in Cina sia stato fondamentale per generare questa situazione strana.
In fondo mi sembra una pista abbastanza usurante, partire con le SS avrebbe avuto più senso.

Ciao Flamin!
Complimenti per la gara di ieri.
Ho letto il tuo messaggio.
Parto con la premessa che la gomma più morbida si può gestire in gara ma sono completamente d accordo sul fatto delle qualifiche
Ho notato che nella vostra lobby 3 persone non hanno fatto la qualifica e come hai detto questo fa perdere di intrattenimento appunto gli ultimi minuti
Purtroppo di idee non me ne vengono se non di effettuare le qualifiche complete che vedo alquanto improvabile.
Purtroppo su alcune piste la strategia migliore è uguale a quella della cina
Scusa se ti ho scritto ma mi hai attirato l attenzione in maniera particolare

Inviato dal mio HUAWEI CUN-L21 utilizzando Tapatalk

io ho come già proposto l'anno scorso sono per fare (almeno per la Master league) le qualifiche complete con partenza alle 21:00 anziché alle 21:30.. c'è più spettacolarità e soprattutto più realismo!

Buonasera ragazzi.
Ho letto il discorso fatto da Flamin e, dato che comunque ho deciso di adottare la strategia ad un pit, dico la mia.
Noi corriamo principalmente per divertirci, vero. Ma corriamo anche per vincere. Perchè dunque non dovremmo optare per una strategia azzardata, ma che può funzionare? Sulla carta c'era questa opzione, ed era una validissima alternativa per chi, come me, soffre le alte temperature. Era rischiosa, perchè dovevi necessariamente partire dietro. Ma valeva la pena rischiare. Per il fattore spettacolo, permettetemelo, ma poco importa. Ripeto, noi corriamo per vincere. Inoltre, ritengo che sia fattibile in campionato. Magari non partirei dal 9° posto, ma dal 12° per dire. Potrei comunque provare a fare il giro senza qualificarmi nel primi 10, così avrei gomma nuova.
E' una strategia che ha avuto il suo perchè. Eravate liberissimi di farla anche voi, se non eravate convinti delle ultra ad inizio gara. Va anche sottolineato, come ha fatto prima di me Mornon, che qui in Cina c'era una situazione particolare a causa del salto da US a S. E' dunque probabile che sia un caso isolato, o ristretto ad altri pochi GP.
Per quanto riguarda le q complete, sarebbe una bella idea, ma onestamente penso che porterebbe via davvero troppo tempo la sera...
Ma questo ovviamente non spetta a me deciderlo.
Buonanotte a tutti!